{"id":160,"date":"2025-08-14T07:38:42","date_gmt":"2025-08-14T07:38:42","guid":{"rendered":"https:\/\/vulkantura.hu\/?page_id=160"},"modified":"2025-09-02T19:28:31","modified_gmt":"2025-09-02T19:28:31","slug":"vulkantura-2010-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vulkantura.hu\/?page_id=160","title":{"rendered":"vulk\u00e1nt\u00fara 2010"},"content":{"rendered":"\n

9. B\u00f6rzs\u00f6ny Vulk\u00e1nt\u00fara \u2013 2010. december 11.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Szerz\u0151: Vaddino<\/strong>
B\u00f6rzs\u00f6ny Vulk\u00e1n-2010
Annak a kellemetlen t\u00e9nynek a tudat\u00e1ban keltem fel reggel 06:56-kor,hogy elaludtam,de cudarul.20 percen bel\u00fcl m\u00e1r a buszon \u00fcltem,\u00e9s robogtam a 08:07-es z\u00f3n\u00e1z\u00f3hoz. Kismarosr\u00f3l m\u00e9g volt busz Szokoly\u00e1ra,de onnan j\u00f6tt a bemeleg\u00edt\u0151 talpal\u00e1s,amit igen gyorsan,mintegy 123 m\u00e9ter alatt meguntam,\u00e9s stoppol\u00e1sra adtam a fejem.Meg is \u00e1llt egy aut\u00f3,ki is vitt Kir\u00e1lyr\u00e9tre,09:30-kor m\u00e1r el is rajtoltam.L\u00e1mp\u00e1t minek,legyen valami motiv\u00e1ci\u00f3:D
Ahogy kil\u00e9ptem az \u00fatra,majdnem dobtam is egy h\u00e1tast a j\u00e9gen.Elkezdtem a kapaszkod\u00e1st,be\u00e9rtem egy csapat fut\u00f3t,vel\u00fck ker\u00fclgett\u00fck egym\u00e1st egy ideig.
A K\u00e1rp\u00e1t h\u00eddhoz 25 perc kellett,ez eg\u00e9szen kellemesen hatott az eg\u00f3mra,a k\u00f6vetkez\u0151 sirat\u00f3falat pedig f\u00fajtatva,de v\u00e9gigfutva abszolv\u00e1ltam.Sz\u00e9p volt a havas B\u00f6rzs\u00f6ny,j\u00f3lesett kocogni.Hamar meg\u00e9rkeztem a h\u00e1zhoz,m\u00e9g \u00f3r\u00e1n bel\u00fcl-b\u00e1r ez annyira nem volt j\u00f3 jel,kip\u00f6rgetem hamar magam,az meg nem j\u00f3.
Cs\u00f3viig beindult a h\u00f3\u00e1gy\u00farendszer,v\u00edzszintesen esett a manna,\u00e9s v\u00e1gta az arcom a sz\u00e9l.Hamar elj\u00f6tt a tet\u0151,ahonnnan ism\u00e9t j\u00f6tt a zuhan\u00e1s:D
A Dosnya-nyeregben a pont\u0151r k\u00e9rdezte,messze van-e m\u00e9g K\u00e9tb\u00fckkfa-nyereg:DA szak\u00e1ll\u00e1n j\u00e9gcsapok l\u00f3gtak.1:44 alatt \u00e9rtem ide.Innen j\u00f6hetett a Mikl\u00f3s-tet\u0151 oldala,az \u00faj z\u00f6ld\u00f6n-jobban futhat\u00f3 ez a sz\u00e9les d\u00f3zer\u00fat,mint a r\u00e9gi \u00f6sv\u00e9ny.Tibettel tal\u00e1lkoztam,\u00e9s vele ereszkedt\u00fcnk le a v\u00f6lgybe.A patakon val\u00f3 \u00e1tkel\u00e9st m\u00e9g sz\u00e1raz l\u00e1bbal meg\u00fasztam,de ut\u00e1na,ahogy nekiindultam az emelked\u0151nek,hatalmasat zak\u00f3ztam a vizes-avaros-saras trutyiban,ronggy\u00e1 \u00e1zott a keszty\u0171m,\u00edgy zsebrev\u00e1gtam,\u00e9s an\u00e9lk\u00fcl folytattam szitkoz\u00f3dva az emelked\u00e9st.K\u00e9t k\u0151 tal\u00e1lt el,az egyik a t\u00e9rdemet,a m\u00e1sik a tenyerem\u2026
A gerincen cudar hideg volt,kil\u00e1t\u00e1s semmi,csak a v\u00e9gel\u00e1thatatlan hull\u00e1mvas\u00fat.Abbahagytam a fut\u00e1st is,\u00e9s nagyon lassan \u00e9rtem fel a Salg\u00f3v\u00e1rra,3:59-es id\u0151vel pecs\u00e9teltem.F\u00e1ztam,a kezemmel m\u00e1r fogni sem tudtam,b\u00e1rhov\u00e1 dugtam,f\u00e1zott kitart\u00f3an.Magyar-hegy nehezen j\u00f6tt el,ut\u00e1na viszont j\u00f3l lejtett az \u00fat,kb 15 perc alatt le\u00e9rtem a v\u00f6lgybe.Sz\u00f6szm\u00f6t\u00f6l\u00e9s a ponton,majd er\u0151s gyalogl\u00e1s a v\u00f6lgyben.Adtam magamnak egy \u00e9s egynegyed \u00f3r\u00e1t a NHH-ig,amit nem siker\u00fclt tartani,ugyanis nem f\u0171l\u00f6tt a fogam a fut\u00e1shoz.Viszont sz\u00e9p volt a v\u00f6lgyben a h\u00f3es\u00e9sben s\u00e9t\u00e1lgatni.Nagyon lemerevedett a l\u00e1bam,mert v\u00e9kony volt a nadr\u00e1g,\u00e9s a sz\u00e9l kikezdett a gerincen.Nem ment a fut\u00e1s,no.6:12-es id\u0151vel nagysok\u00e1ra el\u00e9rtem a mened\u00e9kh\u00e1zat,\u00e9s egy technikai sz\u00fcnettel k\u00e9s\u0151bb m\u00e1r indultam az ut\u00f3ls\u00f3 szakaszra.Nagyon szigor\u00faan kellett pakolni,ha le akartam \u00e9rni a teljes s\u00f6t\u00e9ts\u00e9g el\u0151tt.Brigit \u00e9rtem utol a Taxi-r\u00e9ten,el is indult ut\u00e1nam,de elmaradt a Gr\u00f3fi \u00fat elej\u00e9n.A nyilad\u00e9kba \u00e9rve m\u00e1r semmi sem \u00e9rdekelt,csak hogy es\u00e9s n\u00e9lk\u00fcl le\u00e9rjek.Nem sok mindent l\u00e1ttam m\u00e1r,csak az\u00e9rt im\u00e1dkoztam,hogy ne essek pof\u00e1ra.Sorra \u00e9rtem utol az embereket,Bubut is,\u00e9s nagysok\u00e1ra megl\u00e1ttam a soromp\u00f3t.Ezen felbuzdulva megl\u00e9ptem egy h\u00f3 alatt b\u00fajk\u00e1l\u00f3 gleccsert,amin akkor\u00e1t estem,hogy volt id\u0151m a leveg\u0151ben azon gondolkodni,mennyire fog ez nekem f\u00e1jni:D.F\u00e1jt.Mint amikor kir\u00e1ntj\u00e1k a l\u00e1badat.M\u00e1r csak a Benny Hill zen\u00e9je
hi\u00e1nyzott a h\u00e1tt\u00e9rb\u0151l,\u00e9s teljes lett volna az \u00f6sszk\u00e9p.
De felt\u00e1p\u00e1szkodtam,\u00e9s el\u00e9rtem a c\u00e9lt,6:54 lett a v\u00e9ge.Nem egy\u00e9ni legjobb,de k\u00f6zel \u00e1ll hozz\u00e1.El\u00e9gedetten rogytam le egy sz\u00e9kre.G\u00e9z\u00e1\u00e9k m\u00e1r benn voltak,\u00e9s megtudtam,hogy 1 ponttal kaptunk ki a Nemzeti Bajnoks\u00e1gban t\u0151l\u00fck.H\u00e1\u00e1t,ezt h\u00edvj\u00e1k m\u00e1zlinak,r\u00e9sz\u00fcnkr\u0151l meg pechnek.De legal\u00e1bb megszorongattuk \u0151ket:D
K\u00f6sz\u00f6n\u00f6m a rendez\u00e9st,negyedszer is j\u00f3l\u00e9reztem magam,nem csal\u00f3dtam sem a rendez\u00e9sben,sem a B\u00f6rzs\u00f6nyben.J\u00f6v\u0151re \u00fajra itt leszek!
vaddino<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Szerz\u0151: kertitraktor<\/strong>
vulk\u00e1n t\u00fara el\u0151sz\u00f6r:
els\u0151 alkalommal vettem r\u00e9szt ezen a legend\u00e1s tt-n. terveztem, hogy el\u0151tte csin\u00e1lok egy laza bej\u00e1r\u00e1st, de ez t\u00f6bbsz\u00f6r is meghi\u00fasult, vagy az id\u0151j\u00e1r\u00e1s vagy a rossz bok\u00e1m miatt. a bok\u00e1m nem is j\u00f6tt rendbe teljesen, de szereztem egy szadomazo k\u00fclsej\u0171 bokar\u00f6gz\u00edt\u0151t + k\u00f6lcs\u00f6n botokat \u00e9s \u00edgy m\u00e1r el mertem indulni.
negyed 9-kor v\u00e1gtam neki m\u00e1sodmagammal az els\u0151 emelked\u0151nek \u00e9s az gyorsan kider\u00fclt, hogy cs\u00faszik (j\u00e9g+s\u00e1r). NHH-n felvettem a frissen v\u00e1s\u00e1rolt yaktrax pro h\u00f3l\u00e1ncot \u00e9s k\u00edv\u00e1ncsian v\u00e1rtam a hat\u00e1st, de az sajnos egy\u00e1ltl\u00e1n nem volt impoz\u00e1ns. havon m\u00e9g csak-csak (de ott a speedcross is el\u00e9g j\u00f3), j\u00e9gen viszont ez sem \u00e9r semmit, \u00fagyhogy tov\u00e1bbra is sz\u00f6gest akarok.
a terep neh\u00e9z volt, de a bot sokat seg\u00edtett. a vilati fel\u00e9 volt egy kis bizonytalans\u00e1g a t\u00e1j\u00e9koz\u00f3d\u00e1sban, de el\u0151sz\u00f6r egy vad\u00e1sz, majd egy gps-es t\u00far\u00e1z\u00f3 eligaz\u00edtott. a patak\u00e1tkel\u00e9s kalandosra siker\u00fclt, mert az egyik botot elragadta a v\u00edz. hosszan futottam ut\u00e1na, de v\u00e9g\u00fcl meglett \u00e9s egy kis tea meg egy f\u00e9l szelet vajaskeny\u00e9r ut\u00e1n indultam tov\u00e1bb. a salg\u00f3v\u00e1r fel\u00e9 vezet\u0151 gerinc\u00faton sz\u00e9pen r\u00e1mfagyott minden, azt\u00e1n kicsit ki is fogyott a kraft a motoromb\u00f3l, de az\u00e9rt d\u00f6c\u00f6gtem tov\u00e1bb (kertitraktor \u00fczemm\u00f3d). a v\u00f6lgyben l\u00e9v\u0151 friss\u00edt\u0151 szem\u00e9lyzet\u00e9t fav\u00e1g\u00f3knak n\u00e9ztem, de az\u00e9rt kaptam t\u0151l\u00fck meleg te\u00e1t a kulacsomba a belefagyott izo marad\u00e9k hely\u00e9re. itt kicsit tan\u00e1cstalankodtam, hogy merre is k\u00e9ne menni, azt\u00e1n k\u00f6vettem a nyomokat (3 p\u00e1r) a h\u00f3ban. r\u00f6viddel ezut\u00e1n komolyabb pit stop \u00e9s amikor visszat\u00e9rtem az \u00fatra, megjelent m\u00f6g\u00f6ttem athosz \u00e9s az emelked\u0151 elej\u00e9n utol is \u00e9rt. NHH-ra felfel\u00e9 \u00fajra nagyon j\u00f3l j\u00f6ttek a botok. hamarabb fel\u00e9rtem, mint gondoltam \u00e9s m\u00e1r indultam is tov\u00e1bb. a taxi nyilad\u00e9kot \u00e9n sem szerettem, de h\u00e1la a szerencs\u00e9nek \u00e9s a botoknak, meg\u00fasztam zak\u00f3 n\u00e9lk\u00fcl, pedig volt p\u00e1r cirkuszba ill\u0151 mozdulat. ahol lehetett, ott a v\u00edzben futottam, m\u00e1r nem sz\u00e1m\u00edtott, hogy \u00e1t\u00e1zik a cip\u0151m. 6:27-tel \u00e9rtem be. bpm 157\/178, nem lazs\u00e1ltam. lapragnak ez\u00faton is k\u00f6sz\u00f6n\u00f6m a fuvart!<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Szerz\u0151: csanya<\/strong>
B\u00f6rzs\u00f6ny Vulk\u00e1nt\u00fara 2010
Nyolckor indultunk Lupusszal mert mi okosok vagyunk. Az m\u00e1r az elej\u00e9n l\u00e1tszott, hogy ez nem lesz egy k\u00f6nny\u0171 menet a j\u00e9g miatt. NHH-ra m\u00e9g laz\u00e1zva fel\u00e9rt\u00fcnk egy\u00fctt, azt\u00e1n a Cs\u00f3v\u00e1nyosra menet Lupus lemaradt. Csod\u00e1lkoztam is a Cs\u00f3v\u00e1nyoson mert nem volt ott pont\u0151r. Azt\u00e1n az \u00faj z\u00f6ld kezdet\u00e9n ott \u00e1llt a pecs\u00e9tes ember. Nem n\u00e9ztem be a z\u00f6ld-z\u00f6ld n\u00e9gyzet el\u00e1gaz\u00e1st, h\u00e1la a B\u00c9F bej\u00e1r\u00e1snak. A Vilati-h\u00e1zn\u00e1l \u00e1tlend\u00fcltem a patakon a botokkal. Mivel pont elfogyott a tea is \u00e9s a v\u00edz is \u00edgy a patakb\u00f3l friss\u00edtettem \u00e9s indultam tov\u00e1bb. A nyugati gerincen lefagyott a viharos sz\u00e9lt\u0151l a jobb orc\u00e1m. Magyar-hegy ut\u00e1n a kis h\u00e1zn\u00e1l pereceltem egy hatalmasat minek k\u00f6vetkezt\u00e9ben a pontig tart\u00f3 p\u00e1r sz\u00e1z m\u00e9ter 15 percig tartott megtennem. Pont delet harangozott a nagyb\u00f6rzs\u00f6nyi templom harangja mire a pontra \u00e9rtem. Kerek 4 \u00f3ra. Led\u00f6nt\u00f6ttem 3 poh\u00e1r te\u00e1t \u00e9s gyalogoltam tov\u00e1bb. Futni nem b\u00edrtam, a t\u00e9rdem ki volt. Az NHH alatt \u00e9rtbe JB \u00e9s Jakus \u00far. A h\u00e1zban m\u00e9g tal\u00e1lkoztunk de le kellett \u00fcljek egy zsel\u00e9 erej\u00e9ig. A Taxi h\u00e1z felett estem \u00fajra egy nagyot \u00e9s \u00fajra odavertem a t\u00e9rdem. Innen m\u00e1r csak v\u00e1nszorg\u00e1s volt a c\u00e9lig Botosember t\u00e1rsas\u00e1g\u00e1ban. Az NHH – Kir\u00e1lyr\u00e9t etap t\u00f6bb mint egy \u00f3ra volt\u20266.20 lett a v\u00e9ge. Nem mondom mi lett volna ha nem esek k\u00e9tszer is. Ez \u00edgy t\u00f6rt\u00e9nt \u00e9s ez benne van a pakliban. Zuhanyz\u00e1skor l\u00e1ttam, hogy egy pingpong labd\u00e1nyi duzzanat lett a jobb t\u00e9rdem k\u00fcls\u0151 fel\u00e9n. Mire haza\u00e9rtem m\u00e1r teniszlabd\u00e1nyira n\u0151tt. Most s\u00e1ntik\u00e1lok egy picit.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Szerz\u0151: femina<\/strong>
Vulk\u00e1nt\u00fara-kicsit m\u00e1sk\u00e9pp\u2026.
Mostan\u00e1ban ker\u00fcl\u00f6m a TT.-kat, mivel a saj\u00e1t temp\u00f3mban akarok futni \u00e9s a l\u00e9p\u00e9seimre is oda tudok figyelni. B\u00e1r szeretn\u00e9k veletek egy\u00fctt futni (ha m\u00e1shogy nem legal\u00e1bb egy hegys\u00e9gben) , \u00edgy r\u00e9szben \u00e9rintem a t\u00fara \u00fatvonal\u00e1t. A Vulk\u00e1nt\u00fara is az egyik kedvencem, \u00edgy Nagyb\u00f6rzs\u00f6nyn\u00e9l (Magyar-v\u00f6lgy) k\u00edv\u00e1ntam becsatlakozni hozz\u00e1tok. Szobr\u00f3l indultam \u00e9s a Nagy-Gall\u00e1n kereszt\u00fcl 20 km ut\u00e1n \u00e9rtem el Nagyb\u00f6rzs\u00f6nyt. Igazi mag\u00e1nyos sport ez a terepfut\u00e1s, a falun k\u00edv\u00fcl senkivel nem tal\u00e1lkoztam (bocsi volt 2 r\u00f3ka \u00e9s 1 szarvas teh\u00e9n). A terep nagyon nehezen futhat\u00f3 volt, vagy a mederb\u0151l kil\u00e9pet patak s\u00e1ros dagony\u00e1ja, vagy a munkag\u00e9pek \u00e1ltal sz\u00e9tbarmolt t\u00faristautak okoztak neh\u00e9zs\u00e9get. A bot ilyen terepen nagyon nagy seg\u00edts\u00e9g, n\u00e9lk\u00fcle nem j\u00f6hetett volna l\u00e9tre\u2026.
Lacival tal\u00e1lkoztunk volna a Magyar-v\u00f6lgy bej\u00e1rat\u00e1n\u00e1l, de nem \u00e9rtem oda id\u0151ben (mert 20 perccel hamarabb indult mint \u00edg\u00e9rte), \u00edgy felszabadultan futhatott fel Nagy-hideg hegyre\u2026.Nagyb\u00f6rzs\u00f6nyt\u0151l v\u00e9g\u00fcl a k\u00e9k n\u00e9gyzet mellett d\u00f6nt\u00f6ttem, hogy NHH-ig ledolgozzak valamit h\u00e1tr\u00e1nyomb\u00f3l. Magas-Taxt\u00f3l m\u00e1r a t\u00fara \u00fatvonal\u00e1n futottam, igaz csak a fels\u0151 parkol\u00f3ig, mert a ny\u00edlad\u00e9kot nagyon nem szeretem. Lacival egyszerre \u00e9rt\u00fcnk oda, \u00edgy nem sokkal el\u0151ttem \u00e9rhetett le\u2026
\u00cdgy 35 km volt, 1300 m, 4.20. 141 \u00e1tlag Szeretem a trans-fut\u00e1sokat!<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Szerz\u0151: L\u00fadtalp<\/strong>
Vulk\u00e1nt\u00fara
8:15-kor \u00e1llunk be a rajtg\u00e9pbe, „indulhat? ” hangzik a k\u00e9rd\u00e9s – „m\u00e1r p\u00f6r\u00f6g”hangzik a v\u00e1lasz.
balazito (alias JB**) \u00e9s Jakus B\u00e9la a t\u00e1rsaim, de nem agg\u00f3dom. Mindketten hosszabb kihagy\u00e1s ut\u00e1n vannak, r\u00e1ad\u00e1sul az \u00e9n l\u00e1bamon sz\u00f6ges van (Sarva), \u00fagyhogy gond egy sz\u00e1l se\u2026
Vagy m\u00e9gis? 1800 killern\u00e9l \u00e1llok id\u00e9n, a novemberem 150-es lett, kevesebb mint a szeptember (160), ism\u00e9t betegs\u00e9gen t\u00fal, r\u00e1ad\u00e1sul kajailag is \u00f6ssze vissza voltam az ut\u00f3bbi hetekben, ami anyagcser\u00e9ben nem t\u00fal szerencs\u00e9s. R\u00e1ad\u00e1sul el\u0151z\u0151 este igen komoly vacsor\u00e1t abszolv\u00e1ltam, \u00fagyhogy az els\u0151 harmad mindj\u00e1rt
gyomorsz\u00e1jon v\u00e1g\u00e1ssal indul\u2026
Az\u00e9rt persze bizakod\u00f3 vagyok – mert \u00fagy szoktam – meg k\u00fcl\u00f6nben is NHH-ig k\u00e9nyelmesen emelked\u00fcnk, s m\u00e9g \u00edgy is csak 5 perccel vagyunk a tavalyi id\u0151nk m\u00f6g\u00f6tt, amib\u0151l nekem 5:01 j\u00f6tt ki 2009-ben. Mivel id\u00e9n 6:00-\u00e1n bel\u00fcli, esetleg 5:4x id\u0151t gondoltunk, nyugodt vagyok. NHH-r\u0151l lefel\u00e9 am\u00fagy is pihen\u0151 szakaszra sz\u00e1m\u00edtok a sz\u00f6geseben b\u00edzva\u2026
J\u00f6n az els\u0151 csal\u00f3d\u00e1s. B\u00e9la \u00fagy z\u00faz lefel\u00e9, mintha aszfalton d\u00f6gentn\u00e9nk, s a m\u00e9ly\u00fcl\u0151 h\u00f3ban komolyan kezd felfel\u00e9 araszolni a pulzusom. Cs\u00f3vira felfel\u00e9 egyre jobban fogy a szufla, \u00e9rzem, hogy a combjaimb\u00f3l vissza nem hozhat\u00f3 er\u0151elmeket kell mozg\u00f3s\u00edtanom. Ez az \u00e9rz\u00e9s m\u00e1r savk\u00fcsz\u00f6b felett szokott jelentkezni, \u00e9s sajnos \u00edgy is van, az \u00f3r\u00e1mra pillantva igazol\u00f3dik a gyan\u00fa: rendesen bennj\u00e1rok az anaerob z\u00f3n\u00e1ban. Nesze neked alapoz\u00e1s\u2026
Magosf\u00e1r\u00f3l lefel\u00e9 megint B\u00e9la m\u00f6g\u00f6tt lobogok, m\u00f6g\u00f6ttem balazito ugr\u00e1l f\u00e9lre a l\u00e1bam al\u00f3l felreppen\u0151 \u00e1gdarabok el\u00f6l. Z\u00fazunk lefel\u00e9, kezdek megnyugodni, amikor B\u00e9la satuf\u00e9ket nyom: „let\u00e9rt\u00fcnk”. Nosza vissza \u00e1kron bokron \u00e1t. A lend\u00fclet el\u00e9gg\u00e9 megt\u00f6rt, nem \u00e9ppen meggy\u0151z\u0151 temp\u00f3ban ereszked\u00fcnk. 2:10 \u00e9s Vilati m\u00e9g sehol. Kor\u00e1bbi \u00e9vekben 2:00-n\u00e1l szoktunk le\u00e9rni, most se h\u00edre se hamva a pontnak. 2:15 k\u00f6r\u00fcl le\u00e9r\u00fcnk a z\u00f6ld\u00f6n a v\u00f6lgybe. Ki\u00edr\u00e1s „Vilati 1700m”. Na a j\u00f3\u2026
2:30 n\u00e1l indulunk a 2. hegyvonulat megm\u00e1sz\u00e1snak. T\u00fcrelmesen pr\u00f3b\u00e1lok kocogni felfel\u00e9, de nem javul a helyzet. Pulzus nem emelhet\u0151 tov\u00e1bb racion\u00e1lisan, a sebess\u00e9g gy\u00f6kkett\u0151. M\u00e1sodpercek alatt h\u00e1traker\u00fcl\u00f6k, majd d\u00f6benetes iramban szakadok le. Mintha a m\u00e1sik ir\u00e1nyba futn\u00e9k. Makacsul kocogok mindennek ellen\u00e9re.
K\u00e9ts\u00e9geimet pr\u00f3b\u00e1lom elhessegetni. Nem tudok id\u0151ben v\u00e9gig menni? Gyalogoljak bele? Minden bajom van. L\u00e9p\u00e9seim m\u00e1r extrem r\u00f6videk, a leveg\u0151 nem megy le, van, hogy megsz\u00e9d\u00fcl\u00f6k. Nem hiszem el\u2026 A r\u00f6vid lejt\u0151k sem hoznak enyh\u00fcl\u00e9st annyira be vannak \u00e1llva a l\u00e1baim, hogy nem tudok gurulni sem. Kocogok tov\u00e1bb makacsul, csak a Salg\u00f3v\u00e1ri pontn\u00e1l szusszanok egy szemhuny\u00e1snyit, azt\u00e1n ereszkedek lefel\u00e9, azaz ink\u00e1bb kepesztek a cs\u00fasz\u00f3s k\u00f6vek k\u00f6z\u00f6tt.
Fogjuk fel egy er\u0151s edz\u00e9snek, tartsunk egy kem\u00e9ny, de fenntarthat\u00f3 z\u00f3n\u00e1t, \u00e9s ne alkudjunk – egyezkedek magammal. \u00c1t\u00fct\u0151 siker nincs, de az id\u0151 viszonylag gyorsan telik, legal\u00e1bb azzal nincsen gond. Magyar-v\u00f6lgy 4:05. Tavaly mintha 3:30-on bel\u00fcl lett volna, de m\u00e1r nem forog az agyam. Nekiveselkedek, kocogok tov\u00e1bb. El\u0151ttem egy csajszi, egyre jobban h\u00faz el. Nem hiszem el! Gy\u0171r\u00f6m az\u00e9rt tov\u00e1bb, s mivel \u0150 id\u0151nk\u00e9nt beles\u00e9t\u00e1l, m\u00e9gis felj\u00f6v\u00f6k r\u00e1. A B\u00e1nyapusztai emelked\u0151 kiv\u00e9gez. A gerincen gyalogolok csak bele, pr\u00f3b\u00e1lok er\u0151t gy\u0171jteni.
A piros kereszt els\u0151 hosszabb emelked\u0151j\u00e9t m\u00e9g futom, de a l\u00e9p\u00e9seim m\u00e1r olyan r\u00f6videk, mintha h\u00e1trafel\u00e9 menn\u00e9k.
Hideg van metsz\u0151 sz\u00e9l \u00e9s havaz\u00e1s, a dzsekim kem\u00e9nyre fagyott. D\u00f6nt\u00f6k. Innent\u0151l gyaloglok a hegymenetekben. El is kezdek haladni. Nyulamat megfogom, s a NHH-i th.-ban 5:19-cel pecs\u00e9telek. Kil\u00e9pek az ajt\u00f3n: 5:20. F\u00e1radt vagyok, az \u00fat sz\u00e1mtalan
helyen porh\u00f3val fedett t\u00fck\u00f6rj\u00e9g. B\u00e9l\u00e1\u00e9k m\u00e1r lehet, hogy a c\u00e9lban vannak, de legal\u00e1bbis min. 20 perccel el\u0151ttem. Tavaly 32 perc volt le ide\u00e1lis k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt, most 40 -45-re saccolom. De h\u00e1tha m\u00e9gis??? Nem adhatok ekkora ziccert Bal\u00e1zsnak. Egy \u00e9vig hallgthatom, hogy m\u00e9g 6 \u00f3ra al\u00e1 sem tudtam behozni\u2026.
Gyer\u00fcnk! 5-10 perc k\u00f6z\u00f6tt el\u00e9rem az utaz\u00f3 temp\u00f3t, engedem ahogy lehet, T\u00e9rdelek kett\u0151t, talajt fogok kett\u0151t h\u00e1rmat a t\u00f6bbi eml\u00edt\u00e9sre sem m\u00e9lt\u00f3. Pulzus 80 % felett stabilan – nem is nagyon volt alatta ma. M\u00e9g szerencse, hogy nem vagyok be\u00edratkozva az olisuliba, mert ki is lenn\u00e9k csapva\u2026. Id\u0151nk\u00e9nt hatalmasat csusszan a cip\u0151m, pr\u00f3b\u00e1lok nem kit\u00e1masztani, csak p\u00f6rgetni, de az m\u00e9g vesz\u00e9lyesebb. Felt\u0171nnek csany\u00e1\u00e9k, ugranak f\u00e9lre „m\u00e1r agg\u00f3dtunk \u00e9rted” felki\u00e1lt\u00e1ssal. „\u00c9n is magam\u00e9rt” v\u00e1laszolok, s tolom neki. A piros keresztes be\u00e1gaz\u00e1shoz 5:44-re kell \u00e9rni. Nincs meg: 5:45. Nem el\u00e9g! R\u00e1teszek m\u00e9g egy lap\u00e1ttal, b\u00e1r m\u00e1r nincs honnan. Zak\u00f3zok, gyer\u00fcnk tov\u00e1bb. Felt\u0171nik a f\u00e9mtraverz, az \u00f3ra kegyetlen\u00fcl p\u00f6r\u00f6g 6 perc m\u00e9g. El\u00e9rem a h\u00e1zakat, 3 perc m\u00e9g. Megvan a r\u00e9gi rajt 5:58. H\u00edd, bej\u00e1rat: 5:59:33. No comment.
Be\u00e9rek a „szalonba” pacsi itt pacsi ott. Bal\u00e1zs\u00e9k 5 perccel \u00e9rtek be el\u0151ttem.
Futni kell, er\u0151s\u00edteni, alapozni, killert \u00e9s szintet gy\u0171jteni – an\u00e9lk\u00fcl egy ilyen szintes p\u00e1lya g\u00e1z. Rajta leszek.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Szerz\u0151: ganki<\/strong>
Mi is haza\u00e9rt\u00fcnk Yoyoval a Vulk\u00e1nt\u00far\u00e1r\u00f3l. B\u00e1r a haza\u00fat izgalmasabbra siker\u00fclt, k\u00e9tszer megpr\u00f6d\u00fclt\u00fcnk az aut\u00f3val a behavazott \u00faton.
K\u00e9s\u0151n indultunk reggel, k\u00e9s\u0151n is \u00e9rt\u00fcnk c\u00e9lba, m\u00e1r nem l\u00e1ttunk egy ismer\u0151s fut\u00f3t se Kir\u00e1lyr\u00e9ten.
De a t\u00fara j\u00f3l siker\u00fclt, az elej\u00e9t laz\u00e1ra fogtuk, azt\u00e1n j\u00f3l elfagytunk, de Nagy Hideg-hegyr\u0151l futottunk tiszta er\u0151b\u0151l, hogy s\u00f6t\u00e9ted\u00e9s el\u0151tt be\u00e9rj\u00fcnk.
Aranyos volt Yoyo, ahogy cs\u00faszk\u00e1lt a j\u00e9gen, \u00e9n csak hallgattam a h\u00e1tam m\u00f6g\u00f6tt a „juj”, meg „jaj”-okat. Azt\u00e1n amikor a sikoly f\u00e9l percn\u00e9l is tov\u00e1bb tartott, akkor musz\u00e1j volt h\u00e1tran\u00e9ztem, hogy mikor kell elkapni Yoyot. B\u00e1r \u00e9n a bottal se voltam \u00fcgyesebb, egyszer seggre estem, egyszer a botot haj\u00edtottam le egy v\u00f6lgybe. A Fekete-v\u00f6lgyi patakot siker\u00fclt belees\u00e9s n\u00e9lk\u00fcl \u00e1tugornunk, ez volt a nap f\u00e9nypontja. \ud83d\ude42
Megvan a tan\u00fals\u00e1g is: -5 fokban bizony befagy az iv\u00f3tart\u00e1ly cs\u00f6ve. Solkima pedig meghamis\u00edtja a hi\u00faz \u00e1ltal ejtett tetthelyt. A B\u00f6rzs\u00f6ny pedig csodasz\u00e9p, mint mindig.
Gratul\u00e1lok mindenkinek, aki futott ma b\u00e1rhol b\u00e1rmennyit.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Szerz\u0151: Jaat<\/strong>
Vulk\u00e1n perem\u00e9n 2010
K\u00f6zeleg a T\u00e9l\u2026.
A sz\u00e9l fagyos jajgat\u00e1ssal \u0171zi a jeges havat. A hideg leveg\u0151 p\u00e1r\u00e1t var\u00e1zsol a l\u00e9legzetemb\u0151l, amely deresre festi hajam, szem\u00f6ld\u00f6k\u00f6m. A s\u00f6t\u00e9tben elveszve ballagok, felfel\u00e9 a P s\u00e1von, Salg\u00f3v\u00e1r fel\u00e9, figyelem a tapos\u00e1s nyomot, mellettem fekete lyukk\u00e9nt nyeli a havat a s\u00f6t\u00e9t. Mozd\u00edtom fejem, oda vil\u00e1g\u00edtok, hmm \u201eElvis\u201d koncert a vulk\u00e1n perem\u00e9n, ahogy OZ (Orosi Zoli) mondotta volt egyszer \u2013\u201e Itt nem szabad hib\u00e1zni\u201d. Valahol, el\u0151ttem j\u00e1r a s\u00f6pr\u0171, itt ha f\u00e9lrel\u00e9pek, kegyetlen b\u00fcntet\u00e9s a jutalma. T\u00e1mad a k\u00f6d, gomolyog \u00e1t a gerincen, olyan \u201eomeg\u00e1s\u201d a d\u00edszlet.
Hogy jutottam el id\u00e1ig\u2026.h\u00e1\u00e1t nem szerettem volna kihagyni, ezt a t\u00far\u00e1t. Ez\u00e9rt bev\u00e1llaltam, hogy 13 \u00f3ra ut\u00e1n rajtolok, legal\u00e1bb meg van a motiv\u00e1ci\u00f3, meg ki van taposva az \u00f6sv\u00e9ny, meg megmarad keny\u00e9rv\u00e9geket r\u00e1ghatok. A rajt ut\u00e1n hamarosan j\u00f6nnek szemb\u0151l, kicsit csod\u00e1lkozva, kicsit viccesen k\u00f6sz\u00f6n\u00fcnk egym\u00e1snak, majd marad a mag\u00e1ny, \u00e9s K+ hideg tocsog\u00f3s kapaszkod\u00f3ja, nem tudom mi a jobb: amikor folyik, vagy amikor megfagy a v\u00edz, de b\u00fcntet mind a kett\u0151. A K ngy a hegy el\u00e9 t\u00e9rdelek, olyan igaz koppan\u00f3san, kezem \u00f6k\u00f6lbe szor\u00edtom, ez m\u00e1r f\u00e1j\u2026.akkor legyen f\u00e1jt. NHH berobogok a melegbe, k\u00f6zl\u00f6m a pont\u0151r\u00f6kkel, hogy ne is mondjanak semmit, csak \u00fcss\u00e9k le az els\u0151 NHH igazol\u00e1st. Kil\u00e9pve egy ismer\u0151snek k\u00f6sz\u00f6n\u00f6k, j\u00f3 tan\u00e1ccsal is ell\u00e1t: Cs\u00faszik!!
A k\u00f6vetkez\u0151 p\u00e1r m\u00e9teren bel\u00fcl megint f\u00f6ldh\u00f6z v\u00e1g a \u201ebirk\u00f3z\u00f3g\u00e9p\u201d leporolom a havat, majd elismer\u0151en b\u00f3lintok: \u201egyorsvagytes\u00f3\u201d. Magosf\u00e1ig kereszt\u00fcl f\u00fa a sz\u00e9l, \u00e1tf\u00e1ztam, alig v\u00e1rom a lemenetelt. \u00daj Z s\u00e1v, nekem a r\u00e9gi jobban tetszett, valahogy \u201e\u00edze\u201d volt annak a jelz\u00e9snyomnak, hozz\u00e1tartozott Magosf\u00e1hoz, kb. \u00fagy, mint \u00c1kosb\u00e1\u2019 hambija,te\u00e1ja Kir\u00e1lyr\u00e9thez, k\u00e1r \u00e9rte. Le\u00e9rek a patakhoz, kereszt\u00fcl g\u00e1zolok rajta, a panzi\u00f3 z\u00e1rva van, r\u00e1n\u00e9zek az \u00f3r\u00e1mra 16 \u00f3ra. H\u00e1tizs\u00e1k hasra, abrakol\u00e1s, f\u00fcst\u00f6lt sajt, csoki, k\u00f3la, \u00e9s h\u00e1t hogy ne maradjak desszert n\u00e9lk\u00fcl, r\u00e1tolok m\u00e9g egy kis gumimacit\u2026Azt\u00e1n j\u00f6tt a koncert.
Salg\u00f3v\u00e1r, ember sehol, nincs mese, menni kell tov\u00e1bb, \u00fcld\u00f6zni tov\u00e1bb a t\u00f6meget.
Magyarhegyen k\u00f6dpamacsok sz\u0171k\u00edtik az am\u00fagy sem t\u00e1gas teret. Ereszkedek, menek\u00fcl\u00f6k lefel\u00e9. A v\u00f6lgyben utol\u00e9rem a s\u00f6pr\u0171t, mindenki boldog, \u00e9n hogy most m\u00e1r m\u00f6g\u00f6ttem vannak, \u0151k pedig, hogy \u00e9n el\u0151tt\u00fck.
A monoton kapaszkod\u00e1s, lassan fel\u0151rli a gumimaci, \u00e9s k\u00f3la tartal\u00e9kjaimat, r\u00e1dobok a k\u00e1lyh\u00e1ra egy kis fagyott csokol\u00e1d\u00e9t, f\u0171teni kell.
P+ j\u00f6n a k\u00f6d, \u00e9s itt van Elvis „Itt most, hogy fogok felmenni\u201d c\u00edm\u0171 ballad\u00e1t adja el\u0151, igen-igen lass\u00fa ritmusban\u2026Verg\u0151d\u00f6m h\u00f3ban, mint ny\u00fal a csapd\u00e1ban, kapaszkodom, kapaszkodom. S\u00edbusz \u00fat, m\u00e9g egy kis j\u00e9gbalett, azt\u00e1n bel\u00e9pek a f\u00e9nyre, a melegre. Lefel\u00e9 m\u00e9g harapom a sajtot, \u00e9s pr\u00f3b\u00e1lom nem f\u00e9lrenyelni. Tax ut\u00e1n utol\u00e9rem a t\u00f6meget, \u00f6r\u00f6m\u00f6mben bemutatok egy tomp\u00edt\u00e1s n\u00e9lk\u00fcli fen\u00e9kre \u00fcl\u00e9st. Lassan felt\u00e1p\u00e1szkodok, \u00e9s kicsit s\u00e1ntik\u00e1lva has\u00edtok tov\u00e1bb, r\u00e1n\u00e9zek az \u00f3r\u00e1mra, eddig nem volt szemkontaktus, nem akartam magamat ideges\u00edteni, \u00e9s \u00edme az els\u0151 pozit\u00edv gondolat, Vilati \u00f3ta:\u201eha a k\u00f6vetkez\u0151 p\u00e1r kilit meg\u00faszom l\u00e1bt\u00f6r\u00e9s n\u00e9lk\u00fcl, akkor behozom 8 \u00f3ra al\u00e1\u2026\u201d
K\u00f6sz\u00f6net a Rendez\u0151knek, Szervez\u0151knek, Seg\u00edt\u0151knek: Atom volt a buli!
Jaat<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

9. B\u00f6rzs\u00f6ny Vulk\u00e1nt\u00fara \u2013 2010. december 11. Szerz\u0151: VaddinoB\u00f6rzs\u00f6ny Vulk\u00e1n-2010Annak a kellemetlen t\u00e9nynek a tudat\u00e1ban keltem fel reggel 06:56-kor,hogy elaludtam,de cudarul.20 percen bel\u00fcl m\u00e1r a buszon \u00fcltem,\u00e9s robogtam a 08:07-es z\u00f3n\u00e1z\u00f3hoz. Kismarosr\u00f3l m\u00e9g volt busz Szokoly\u00e1ra,de onnan j\u00f6tt a bemeleg\u00edt\u0151 talpal\u00e1s,amit igen gyorsan,mintegy 123 m\u00e9ter alatt meguntam,\u00e9s stoppol\u00e1sra adtam a fejem.Meg is \u00e1llt egy aut\u00f3,ki is vitt Kir\u00e1lyr\u00e9tre,09:30-kor m\u00e1r el is rajtoltam.L\u00e1mp\u00e1t minek,legyen valami motiv\u00e1ci\u00f3:DAhogy kil\u00e9ptem az \u00fatra,majdnem dobtam is egy h\u00e1tast a j\u00e9gen.Elkezdtem a kapaszkod\u00e1st,be\u00e9rtem egy csapat fut\u00f3t,vel\u00fck ker\u00fclgett\u00fck egym\u00e1st egy ideig.A K\u00e1rp\u00e1t h\u00eddhoz 25 perc kellett,ez eg\u00e9szen kellemesen hatott az eg\u00f3mra,a k\u00f6vetkez\u0151 sirat\u00f3falat pedig f\u00fajtatva,de v\u00e9gigfutva abszolv\u00e1ltam.Sz\u00e9p volt a havas B\u00f6rzs\u00f6ny,j\u00f3lesett kocogni.Hamar meg\u00e9rkeztem a h\u00e1zhoz,m\u00e9g \u00f3r\u00e1n bel\u00fcl-b\u00e1r ez annyira nem volt j\u00f3 jel,kip\u00f6rgetem hamar magam,az meg nem j\u00f3.Cs\u00f3viig beindult a h\u00f3\u00e1gy\u00farendszer,v\u00edzszintesen esett a manna,\u00e9s v\u00e1gta az arcom a sz\u00e9l.Hamar elj\u00f6tt a tet\u0151,ahonnnan ism\u00e9t j\u00f6tt a zuhan\u00e1s:DA Dosnya-nyeregben a pont\u0151r k\u00e9rdezte,messze van-e m\u00e9g K\u00e9tb\u00fckkfa-nyereg:DA szak\u00e1ll\u00e1n j\u00e9gcsapok l\u00f3gtak.1:44 alatt \u00e9rtem ide.Innen j\u00f6hetett a Mikl\u00f3s-tet\u0151 oldala,az \u00faj z\u00f6ld\u00f6n-jobban futhat\u00f3 ez a sz\u00e9les d\u00f3zer\u00fat,mint a r\u00e9gi \u00f6sv\u00e9ny.Tibettel tal\u00e1lkoztam,\u00e9s vele ereszkedt\u00fcnk le a v\u00f6lgybe.A patakon val\u00f3 \u00e1tkel\u00e9st m\u00e9g sz\u00e1raz l\u00e1bbal meg\u00fasztam,de ut\u00e1na,ahogy nekiindultam az emelked\u0151nek,hatalmasat zak\u00f3ztam a vizes-avaros-saras trutyiban,ronggy\u00e1 \u00e1zott a keszty\u0171m,\u00edgy zsebrev\u00e1gtam,\u00e9s an\u00e9lk\u00fcl folytattam szitkoz\u00f3dva az emelked\u00e9st.K\u00e9t k\u0151 tal\u00e1lt el,az egyik a t\u00e9rdemet,a m\u00e1sik a tenyerem\u2026A gerincen cudar hideg volt,kil\u00e1t\u00e1s semmi,csak a v\u00e9gel\u00e1thatatlan hull\u00e1mvas\u00fat.Abbahagytam a fut\u00e1st is,\u00e9s nagyon lassan \u00e9rtem fel a Salg\u00f3v\u00e1rra,3:59-es id\u0151vel pecs\u00e9teltem.F\u00e1ztam,a kezemmel m\u00e1r fogni sem tudtam,b\u00e1rhov\u00e1 dugtam,f\u00e1zott kitart\u00f3an.Magyar-hegy nehezen j\u00f6tt el,ut\u00e1na viszont j\u00f3l lejtett az \u00fat,kb 15 perc alatt le\u00e9rtem a v\u00f6lgybe.Sz\u00f6szm\u00f6t\u00f6l\u00e9s a ponton,majd er\u0151s gyalogl\u00e1s a v\u00f6lgyben.Adtam magamnak egy \u00e9s egynegyed \u00f3r\u00e1t a NHH-ig,amit nem siker\u00fclt tartani,ugyanis nem f\u0171l\u00f6tt a fogam a fut\u00e1shoz.Viszont sz\u00e9p volt a v\u00f6lgyben a h\u00f3es\u00e9sben s\u00e9t\u00e1lgatni.Nagyon lemerevedett a l\u00e1bam,mert v\u00e9kony volt a nadr\u00e1g,\u00e9s a sz\u00e9l kikezdett a gerincen.Nem ment a fut\u00e1s,no.6:12-es id\u0151vel nagysok\u00e1ra el\u00e9rtem a mened\u00e9kh\u00e1zat,\u00e9s egy technikai sz\u00fcnettel k\u00e9s\u0151bb m\u00e1r indultam az ut\u00f3ls\u00f3 szakaszra.Nagyon szigor\u00faan kellett pakolni,ha le akartam \u00e9rni a teljes s\u00f6t\u00e9ts\u00e9g el\u0151tt.Brigit \u00e9rtem utol a Taxi-r\u00e9ten,el is indult ut\u00e1nam,de elmaradt a Gr\u00f3fi \u00fat elej\u00e9n.A nyilad\u00e9kba \u00e9rve m\u00e1r semmi sem \u00e9rdekelt,csak hogy es\u00e9s n\u00e9lk\u00fcl le\u00e9rjek.Nem sok mindent l\u00e1ttam m\u00e1r,csak az\u00e9rt im\u00e1dkoztam,hogy ne essek pof\u00e1ra.Sorra \u00e9rtem utol az embereket,Bubut is,\u00e9s nagysok\u00e1ra megl\u00e1ttam a soromp\u00f3t.Ezen felbuzdulva megl\u00e9ptem egy h\u00f3 alatt b\u00fajk\u00e1l\u00f3 gleccsert,amin akkor\u00e1t estem,hogy volt id\u0151m a leveg\u0151ben azon gondolkodni,mennyire fog ez nekem f\u00e1jni:D.F\u00e1jt.Mint amikor kir\u00e1ntj\u00e1k a l\u00e1badat.M\u00e1r csak a Benny Hill zen\u00e9jehi\u00e1nyzott a h\u00e1tt\u00e9rb\u0151l,\u00e9s teljes lett volna az \u00f6sszk\u00e9p.De felt\u00e1p\u00e1szkodtam,\u00e9s el\u00e9rtem a c\u00e9lt,6:54 lett a v\u00e9ge.Nem egy\u00e9ni legjobb,de k\u00f6zel \u00e1ll hozz\u00e1.El\u00e9gedetten rogytam le egy sz\u00e9kre.G\u00e9z\u00e1\u00e9k m\u00e1r benn voltak,\u00e9s megtudtam,hogy 1 ponttal kaptunk ki a Nemzeti Bajnoks\u00e1gban t\u0151l\u00fck.H\u00e1\u00e1t,ezt h\u00edvj\u00e1k m\u00e1zlinak,r\u00e9sz\u00fcnkr\u0151l meg pechnek.De legal\u00e1bb megszorongattuk \u0151ket:DK\u00f6sz\u00f6n\u00f6m a rendez\u00e9st,negyedszer is j\u00f3l\u00e9reztem magam,nem csal\u00f3dtam sem a rendez\u00e9sben,sem a B\u00f6rzs\u00f6nyben.J\u00f6v\u0151re \u00fajra itt leszek!vaddino Szerz\u0151: kertitraktorvulk\u00e1n t\u00fara el\u0151sz\u00f6r:els\u0151 alkalommal vettem r\u00e9szt ezen a legend\u00e1s tt-n. terveztem, hogy el\u0151tte csin\u00e1lok egy laza bej\u00e1r\u00e1st, de ez t\u00f6bbsz\u00f6r is meghi\u00fasult, vagy az id\u0151j\u00e1r\u00e1s vagy a rossz bok\u00e1m miatt. a bok\u00e1m nem is j\u00f6tt rendbe teljesen, de szereztem egy szadomazo k\u00fclsej\u0171 bokar\u00f6gz\u00edt\u0151t + k\u00f6lcs\u00f6n botokat \u00e9s \u00edgy m\u00e1r el mertem indulni.negyed 9-kor v\u00e1gtam neki m\u00e1sodmagammal az els\u0151 emelked\u0151nek \u00e9s az gyorsan kider\u00fclt, hogy cs\u00faszik (j\u00e9g+s\u00e1r). NHH-n felvettem a frissen v\u00e1s\u00e1rolt yaktrax pro h\u00f3l\u00e1ncot \u00e9s k\u00edv\u00e1ncsian v\u00e1rtam a hat\u00e1st, de az sajnos egy\u00e1ltl\u00e1n nem volt impoz\u00e1ns. havon m\u00e9g csak-csak (de ott a speedcross is el\u00e9g j\u00f3), j\u00e9gen viszont ez sem \u00e9r semmit, \u00fagyhogy tov\u00e1bbra is sz\u00f6gest akarok.a terep neh\u00e9z volt, de a bot sokat seg\u00edtett. a vilati fel\u00e9 volt egy kis bizonytalans\u00e1g a t\u00e1j\u00e9koz\u00f3d\u00e1sban, de el\u0151sz\u00f6r egy vad\u00e1sz, majd egy gps-es t\u00far\u00e1z\u00f3 eligaz\u00edtott. a patak\u00e1tkel\u00e9s kalandosra siker\u00fclt, mert az egyik botot elragadta a v\u00edz. hosszan futottam ut\u00e1na, de v\u00e9g\u00fcl meglett \u00e9s egy kis tea meg egy f\u00e9l szelet vajaskeny\u00e9r ut\u00e1n indultam tov\u00e1bb. a salg\u00f3v\u00e1r fel\u00e9 vezet\u0151 gerinc\u00faton sz\u00e9pen r\u00e1mfagyott minden, azt\u00e1n kicsit ki is fogyott a kraft a motoromb\u00f3l, de az\u00e9rt d\u00f6c\u00f6gtem tov\u00e1bb (kertitraktor \u00fczemm\u00f3d). a v\u00f6lgyben l\u00e9v\u0151 friss\u00edt\u0151 szem\u00e9lyzet\u00e9t fav\u00e1g\u00f3knak n\u00e9ztem, de az\u00e9rt kaptam t\u0151l\u00fck meleg te\u00e1t a kulacsomba a belefagyott izo marad\u00e9k hely\u00e9re. itt kicsit tan\u00e1cstalankodtam, hogy merre is k\u00e9ne menni, azt\u00e1n k\u00f6vettem a nyomokat (3 p\u00e1r) a h\u00f3ban. r\u00f6viddel ezut\u00e1n komolyabb pit stop \u00e9s amikor visszat\u00e9rtem az \u00fatra, megjelent m\u00f6g\u00f6ttem athosz \u00e9s az emelked\u0151 elej\u00e9n utol is \u00e9rt. NHH-ra felfel\u00e9 \u00fajra nagyon j\u00f3l j\u00f6ttek a botok. hamarabb fel\u00e9rtem, mint gondoltam \u00e9s m\u00e1r indultam is tov\u00e1bb. a taxi nyilad\u00e9kot \u00e9n sem szerettem, de h\u00e1la a szerencs\u00e9nek \u00e9s a botoknak, meg\u00fasztam zak\u00f3 n\u00e9lk\u00fcl, pedig volt p\u00e1r cirkuszba ill\u0151 mozdulat. ahol lehetett, ott a v\u00edzben futottam, m\u00e1r nem sz\u00e1m\u00edtott, hogy \u00e1t\u00e1zik a cip\u0151m. 6:27-tel \u00e9rtem be. bpm 157\/178, nem lazs\u00e1ltam. lapragnak ez\u00faton is k\u00f6sz\u00f6n\u00f6m a fuvart! Szerz\u0151: csanyaB\u00f6rzs\u00f6ny Vulk\u00e1nt\u00fara 2010Nyolckor indultunk Lupusszal mert mi okosok vagyunk. Az m\u00e1r az elej\u00e9n l\u00e1tszott, hogy ez nem lesz egy k\u00f6nny\u0171 menet a j\u00e9g miatt. NHH-ra m\u00e9g laz\u00e1zva fel\u00e9rt\u00fcnk egy\u00fctt, azt\u00e1n a Cs\u00f3v\u00e1nyosra menet Lupus lemaradt. Csod\u00e1lkoztam is a Cs\u00f3v\u00e1nyoson mert nem volt ott pont\u0151r. Azt\u00e1n az \u00faj z\u00f6ld kezdet\u00e9n ott \u00e1llt a pecs\u00e9tes ember. Nem n\u00e9ztem be a z\u00f6ld-z\u00f6ld n\u00e9gyzet el\u00e1gaz\u00e1st, h\u00e1la a B\u00c9F bej\u00e1r\u00e1snak. A Vilati-h\u00e1zn\u00e1l \u00e1tlend\u00fcltem a patakon a botokkal. Mivel pont elfogyott a tea is \u00e9s a v\u00edz is \u00edgy a patakb\u00f3l friss\u00edtettem \u00e9s indultam tov\u00e1bb. A nyugati gerincen lefagyott a viharos sz\u00e9lt\u0151l a jobb orc\u00e1m. Magyar-hegy ut\u00e1n a kis h\u00e1zn\u00e1l pereceltem egy hatalmasat minek k\u00f6vetkezt\u00e9ben a pontig tart\u00f3 p\u00e1r sz\u00e1z m\u00e9ter 15 percig tartott megtennem. Pont delet harangozott a nagyb\u00f6rzs\u00f6nyi templom harangja mire a pontra \u00e9rtem. Kerek 4 \u00f3ra. Led\u00f6nt\u00f6ttem 3 poh\u00e1r te\u00e1t \u00e9s gyalogoltam tov\u00e1bb. Futni nem b\u00edrtam, a t\u00e9rdem ki volt. Az NHH alatt \u00e9rtbe JB \u00e9s Jakus \u00far. A h\u00e1zban m\u00e9g tal\u00e1lkoztunk de le kellett \u00fcljek egy zsel\u00e9 erej\u00e9ig. A Taxi h\u00e1z felett estem \u00fajra egy nagyot \u00e9s \u00fajra odavertem a t\u00e9rdem. Innen m\u00e1r csak v\u00e1nszorg\u00e1s volt a c\u00e9lig Botosember t\u00e1rsas\u00e1g\u00e1ban. Az NHH – Kir\u00e1lyr\u00e9t etap t\u00f6bb mint egy \u00f3ra volt\u20266.20 lett a v\u00e9ge. Nem mondom mi lett volna ha nem esek k\u00e9tszer is. Ez \u00edgy t\u00f6rt\u00e9nt \u00e9s ez benne van a pakliban. Zuhanyz\u00e1skor l\u00e1ttam, hogy egy pingpong labd\u00e1nyi duzzanat lett a jobb t\u00e9rdem k\u00fcls\u0151 fel\u00e9n. Mire haza\u00e9rtem m\u00e1r teniszlabd\u00e1nyira n\u0151tt. Most s\u00e1ntik\u00e1lok egy picit. Szerz\u0151: feminaVulk\u00e1nt\u00fara-kicsit m\u00e1sk\u00e9pp\u2026.Mostan\u00e1ban ker\u00fcl\u00f6m a TT.-kat, mivel a saj\u00e1t temp\u00f3mban akarok futni \u00e9s a l\u00e9p\u00e9seimre is oda tudok figyelni. B\u00e1r szeretn\u00e9k veletek egy\u00fctt futni (ha m\u00e1shogy nem legal\u00e1bb egy hegys\u00e9gben) , \u00edgy r\u00e9szben \u00e9rintem a t\u00fara \u00fatvonal\u00e1t. A Vulk\u00e1nt\u00fara is az egyik kedvencem, \u00edgy Nagyb\u00f6rzs\u00f6nyn\u00e9l (Magyar-v\u00f6lgy) k\u00edv\u00e1ntam becsatlakozni hozz\u00e1tok. Szobr\u00f3l indultam \u00e9s a Nagy-Gall\u00e1n kereszt\u00fcl 20 km ut\u00e1n \u00e9rtem el Nagyb\u00f6rzs\u00f6nyt. Igazi mag\u00e1nyos sport ez a terepfut\u00e1s, a falun k\u00edv\u00fcl senkivel nem tal\u00e1lkoztam (bocsi volt 2 r\u00f3ka \u00e9s 1 szarvas teh\u00e9n). A terep nagyon nehezen futhat\u00f3 volt, vagy a mederb\u0151l kil\u00e9pet patak s\u00e1ros dagony\u00e1ja, vagy a munkag\u00e9pek \u00e1ltal sz\u00e9tbarmolt t\u00faristautak okoztak neh\u00e9zs\u00e9get. A bot ilyen terepen nagyon nagy seg\u00edts\u00e9g, n\u00e9lk\u00fcle nem j\u00f6hetett volna l\u00e9tre\u2026.Lacival tal\u00e1lkoztunk volna a Magyar-v\u00f6lgy bej\u00e1rat\u00e1n\u00e1l, de nem \u00e9rtem oda id\u0151ben (mert 20 perccel hamarabb indult mint \u00edg\u00e9rte), \u00edgy felszabadultan futhatott fel Nagy-hideg hegyre\u2026.Nagyb\u00f6rzs\u00f6nyt\u0151l v\u00e9g\u00fcl a k\u00e9k n\u00e9gyzet mellett d\u00f6nt\u00f6ttem, hogy NHH-ig ledolgozzak valamit h\u00e1tr\u00e1nyomb\u00f3l. Magas-Taxt\u00f3l m\u00e1r a t\u00fara \u00fatvonal\u00e1n futottam, igaz csak a fels\u0151 parkol\u00f3ig, mert a ny\u00edlad\u00e9kot nagyon nem szeretem. Lacival egyszerre \u00e9rt\u00fcnk oda, \u00edgy nem sokkal el\u0151ttem \u00e9rhetett le\u2026\u00cdgy 35 km volt, 1300 m, 4.20. 141 \u00e1tlag Szeretem a trans-fut\u00e1sokat! Szerz\u0151: L\u00fadtalpVulk\u00e1nt\u00fara8:15-kor \u00e1llunk be a rajtg\u00e9pbe, „indulhat? ” hangzik a k\u00e9rd\u00e9s – „m\u00e1r p\u00f6r\u00f6g”hangzik a v\u00e1lasz.balazito (alias JB**) \u00e9s Jakus B\u00e9la a t\u00e1rsaim, de nem agg\u00f3dom. Mindketten hosszabb kihagy\u00e1s ut\u00e1n vannak, r\u00e1ad\u00e1sul az \u00e9n l\u00e1bamon sz\u00f6ges van (Sarva), \u00fagyhogy gond egy sz\u00e1l se\u2026Vagy m\u00e9gis? 1800 killern\u00e9l \u00e1llok id\u00e9n, a novemberem 150-es lett, kevesebb mint a szeptember (160), ism\u00e9t betegs\u00e9gen t\u00fal, r\u00e1ad\u00e1sul kajailag is \u00f6ssze vissza voltam az ut\u00f3bbi hetekben, ami anyagcser\u00e9ben nem t\u00fal szerencs\u00e9s. R\u00e1ad\u00e1sul el\u0151z\u0151 este igen komoly vacsor\u00e1t abszolv\u00e1ltam, \u00fagyhogy az els\u0151 harmad mindj\u00e1rtgyomorsz\u00e1jon v\u00e1g\u00e1ssal indul\u2026Az\u00e9rt persze bizakod\u00f3 vagyok – mert \u00fagy szoktam – meg k\u00fcl\u00f6nben is NHH-ig k\u00e9nyelmesen emelked\u00fcnk, s m\u00e9g \u00edgy is csak 5 perccel vagyunk a tavalyi id\u0151nk m\u00f6g\u00f6tt, amib\u0151l nekem 5:01 j\u00f6tt ki 2009-ben. Mivel id\u00e9n 6:00-\u00e1n bel\u00fcli, esetleg 5:4x id\u0151t gondoltunk, nyugodt vagyok. NHH-r\u0151l lefel\u00e9 am\u00fagy is pihen\u0151 szakaszra sz\u00e1m\u00edtok a sz\u00f6geseben b\u00edzva\u2026J\u00f6n az els\u0151 csal\u00f3d\u00e1s. B\u00e9la \u00fagy z\u00faz lefel\u00e9, mintha aszfalton d\u00f6gentn\u00e9nk, s a m\u00e9ly\u00fcl\u0151 h\u00f3ban komolyan kezd felfel\u00e9 araszolni a pulzusom. Cs\u00f3vira felfel\u00e9 egyre jobban fogy a szufla, \u00e9rzem, hogy a combjaimb\u00f3l vissza nem hozhat\u00f3 er\u0151elmeket kell mozg\u00f3s\u00edtanom. Ez az \u00e9rz\u00e9s m\u00e1r savk\u00fcsz\u00f6b felett szokott jelentkezni, \u00e9s sajnos \u00edgy is van, az \u00f3r\u00e1mra pillantva igazol\u00f3dik a gyan\u00fa: rendesen bennj\u00e1rok az anaerob z\u00f3n\u00e1ban. Nesze neked alapoz\u00e1s\u2026Magosf\u00e1r\u00f3l lefel\u00e9 megint B\u00e9la m\u00f6g\u00f6tt lobogok, m\u00f6g\u00f6ttem balazito ugr\u00e1l f\u00e9lre a l\u00e1bam al\u00f3l felreppen\u0151 \u00e1gdarabok el\u00f6l. Z\u00fazunk lefel\u00e9, kezdek megnyugodni, amikor B\u00e9la satuf\u00e9ket nyom: „let\u00e9rt\u00fcnk”. Nosza vissza \u00e1kron bokron \u00e1t. A lend\u00fclet el\u00e9gg\u00e9 megt\u00f6rt, nem \u00e9ppen meggy\u0151z\u0151 temp\u00f3ban ereszked\u00fcnk. 2:10 \u00e9s Vilati m\u00e9g sehol. Kor\u00e1bbi \u00e9vekben 2:00-n\u00e1l szoktunk le\u00e9rni, most se h\u00edre se hamva a pontnak. 2:15 k\u00f6r\u00fcl le\u00e9r\u00fcnk a z\u00f6ld\u00f6n a v\u00f6lgybe. Ki\u00edr\u00e1s „Vilati 1700m”. Na a j\u00f3\u20262:30 n\u00e1l indulunk a 2. hegyvonulat megm\u00e1sz\u00e1snak. T\u00fcrelmesen pr\u00f3b\u00e1lok kocogni felfel\u00e9, de nem javul a helyzet. Pulzus nem emelhet\u0151 tov\u00e1bb racion\u00e1lisan, a sebess\u00e9g gy\u00f6kkett\u0151. M\u00e1sodpercek alatt h\u00e1traker\u00fcl\u00f6k, majd d\u00f6benetes iramban szakadok le. Mintha a m\u00e1sik ir\u00e1nyba futn\u00e9k. Makacsul kocogok mindennek ellen\u00e9re.K\u00e9ts\u00e9geimet pr\u00f3b\u00e1lom elhessegetni. Nem tudok id\u0151ben v\u00e9gig menni? Gyalogoljak bele? Minden bajom van. L\u00e9p\u00e9seim m\u00e1r extrem r\u00f6videk, a leveg\u0151 nem megy le, van, hogy megsz\u00e9d\u00fcl\u00f6k. Nem hiszem el\u2026 A r\u00f6vid lejt\u0151k sem hoznak enyh\u00fcl\u00e9st annyira be vannak \u00e1llva a l\u00e1baim, hogy nem tudok gurulni sem. Kocogok tov\u00e1bb makacsul, csak a Salg\u00f3v\u00e1ri pontn\u00e1l szusszanok egy szemhuny\u00e1snyit, azt\u00e1n ereszkedek lefel\u00e9, azaz ink\u00e1bb kepesztek a cs\u00fasz\u00f3s k\u00f6vek k\u00f6z\u00f6tt.Fogjuk fel egy er\u0151s edz\u00e9snek, tartsunk egy kem\u00e9ny, de fenntarthat\u00f3 z\u00f3n\u00e1t, \u00e9s ne alkudjunk – egyezkedek magammal. \u00c1t\u00fct\u0151 siker nincs, de az id\u0151 viszonylag gyorsan telik, legal\u00e1bb azzal nincsen gond. Magyar-v\u00f6lgy 4:05. Tavaly mintha 3:30-on bel\u00fcl lett volna, de m\u00e1r nem forog az agyam. Nekiveselkedek, kocogok tov\u00e1bb. El\u0151ttem egy csajszi, egyre jobban h\u00faz el. Nem hiszem el! Gy\u0171r\u00f6m az\u00e9rt tov\u00e1bb, s mivel \u0150 id\u0151nk\u00e9nt beles\u00e9t\u00e1l, m\u00e9gis felj\u00f6v\u00f6k r\u00e1. A B\u00e1nyapusztai emelked\u0151 kiv\u00e9gez. A gerincen gyalogolok csak bele, pr\u00f3b\u00e1lok er\u0151t gy\u0171jteni.A piros kereszt els\u0151 hosszabb emelked\u0151j\u00e9t m\u00e9g futom, de a l\u00e9p\u00e9seim m\u00e1r olyan r\u00f6videk, mintha h\u00e1trafel\u00e9 menn\u00e9k.Hideg van metsz\u0151 sz\u00e9l \u00e9s havaz\u00e1s, a dzsekim kem\u00e9nyre fagyott. D\u00f6nt\u00f6k. Innent\u0151l gyaloglok a hegymenetekben. El is kezdek haladni. Nyulamat megfogom, s a NHH-i th.-ban 5:19-cel pecs\u00e9telek. Kil\u00e9pek az ajt\u00f3n: 5:20. F\u00e1radt vagyok, az \u00fat sz\u00e1mtalanhelyen porh\u00f3val fedett t\u00fck\u00f6rj\u00e9g. B\u00e9l\u00e1\u00e9k m\u00e1r lehet, hogy a c\u00e9lban vannak, de legal\u00e1bbis min. 20 perccel el\u0151ttem. Tavaly 32 perc volt le ide\u00e1lis k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt, most 40 -45-re saccolom. De h\u00e1tha m\u00e9gis??? Nem adhatok ekkora ziccert Bal\u00e1zsnak. Egy \u00e9vig hallgthatom, hogy m\u00e9g 6 \u00f3ra al\u00e1 sem tudtam behozni\u2026.Gyer\u00fcnk! 5-10 perc k\u00f6z\u00f6tt el\u00e9rem az utaz\u00f3 temp\u00f3t, engedem ahogy lehet, T\u00e9rdelek kett\u0151t, talajt fogok kett\u0151t h\u00e1rmat a t\u00f6bbi eml\u00edt\u00e9sre sem m\u00e9lt\u00f3. Pulzus 80 % felett stabilan – nem is nagyon volt alatta ma. M\u00e9g szerencse, hogy nem vagyok be\u00edratkozva az olisuliba, mert ki is lenn\u00e9k csapva\u2026. Id\u0151nk\u00e9nt hatalmasat csusszan a cip\u0151m, pr\u00f3b\u00e1lok nem kit\u00e1masztani, csak p\u00f6rgetni, de az m\u00e9g vesz\u00e9lyesebb. Felt\u0171nnek csany\u00e1\u00e9k, ugranak f\u00e9lre „m\u00e1r agg\u00f3dtunk \u00e9rted” felki\u00e1lt\u00e1ssal. „\u00c9n is magam\u00e9rt” v\u00e1laszolok, s tolom neki. A piros keresztes be\u00e1gaz\u00e1shoz 5:44-re kell \u00e9rni. Nincs meg: 5:45. Nem el\u00e9g! R\u00e1teszek m\u00e9g egy lap\u00e1ttal, b\u00e1r m\u00e1r nincs honnan. Zak\u00f3zok, gyer\u00fcnk tov\u00e1bb. Felt\u0171nik a f\u00e9mtraverz, az \u00f3ra kegyetlen\u00fcl p\u00f6r\u00f6g 6 perc m\u00e9g. El\u00e9rem a h\u00e1zakat, 3 perc m\u00e9g. Megvan a r\u00e9gi rajt 5:58. H\u00edd, bej\u00e1rat: 5:59:33. No comment.Be\u00e9rek a „szalonba” pacsi itt pacsi ott. Bal\u00e1zs\u00e9k 5 perccel \u00e9rtek be el\u0151ttem.Futni kell, er\u0151s\u00edteni, alapozni, killert \u00e9s szintet gy\u0171jteni – an\u00e9lk\u00fcl egy ilyen szintes p\u00e1lya g\u00e1z. Rajta leszek. Szerz\u0151: gankiMi is haza\u00e9rt\u00fcnk Yoyoval a Vulk\u00e1nt\u00far\u00e1r\u00f3l. B\u00e1r a haza\u00fat izgalmasabbra siker\u00fclt, k\u00e9tszer megpr\u00f6d\u00fclt\u00fcnk az aut\u00f3val a behavazott \u00faton.K\u00e9s\u0151n indultunk reggel, k\u00e9s\u0151n is \u00e9rt\u00fcnk c\u00e9lba, m\u00e1r nem l\u00e1ttunk egy ismer\u0151s fut\u00f3t se Kir\u00e1lyr\u00e9ten.De a t\u00fara j\u00f3l siker\u00fclt, az elej\u00e9t laz\u00e1ra fogtuk, azt\u00e1n j\u00f3l elfagytunk, de Nagy Hideg-hegyr\u0151l futottunk tiszta er\u0151b\u0151l, hogy s\u00f6t\u00e9ted\u00e9s el\u0151tt be\u00e9rj\u00fcnk.Aranyos volt Yoyo, ahogy cs\u00faszk\u00e1lt a j\u00e9gen, \u00e9n csak hallgattam a h\u00e1tam m\u00f6g\u00f6tt a „juj”, meg „jaj”-okat. Azt\u00e1n amikor a sikoly f\u00e9l percn\u00e9l is tov\u00e1bb tartott, akkor musz\u00e1j volt h\u00e1tran\u00e9ztem, hogy mikor kell elkapni Yoyot. B\u00e1r \u00e9n a bottal se voltam \u00fcgyesebb, egyszer seggre estem, egyszer a botot haj\u00edtottam le egy v\u00f6lgybe. A Fekete-v\u00f6lgyi patakot siker\u00fclt belees\u00e9s n\u00e9lk\u00fcl \u00e1tugornunk, ez volt a nap f\u00e9nypontja. \ud83d\ude42Megvan a tan\u00fals\u00e1g is: -5 fokban…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-160","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vulkantura.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/160","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vulkantura.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/vulkantura.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vulkantura.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vulkantura.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=160"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/vulkantura.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/160\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":450,"href":"https:\/\/vulkantura.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/160\/revisions\/450"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vulkantura.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}